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• Polipastos eléctricos de cadena
• Plataformas de trabajo hidráulicas
  

Suministramos juegos completos de componentes para la construcción de puentes-grúa económicos:

Carros testeros, carros suspendidos, accionamientos con motores en corto circuito o de anillos rozantes, polipastos électricos hasta 100 t de capacidad, líneas de alimentación eléctrica, equipos de mando por contactores, equipos de telemando, mandos por control de frequencia.

Los componentes normalizados para puentes-grúa son el producto de muchos años de experiencia y de una labor der perfeccionamiento consecuentemente levada siempre adelante.También Uds. pueden aprovechar el saber adquirido por nuestra firma en la construcción de grúas y de la experiencia adquirida por cooperación con numerosas empresas constructoras de grúas y de estructuras metálicas tanto alemanas como extranjeras.

Carros testeros normalizados tipo NKS
para carros de polipastos y puentes-grúa standard. Accionamiento directo de las ruedas de pestanas por motores de una o de dos velocidades con freno de disco. Reductores planetarios libres de mantenimiento.

Carros testeros normalizados tipo NK
con reductor flotante tipo FK.

Ideales para puentes-grúa de carga por rueda y exigencias elevados. Grupos de traslación desmontables dotatos de ruedas sin pestanas en fundición esferoidal. Ruedas-guía graduables por pernos excéntricos. Caracteristicas de traslación muy suaves y fuerzas laterales bajas.

Carros testeros normalizados tipo NK
dotados de reductores flotantes de tornillo sin fin,
con motor-freno en corto circuito tipo FKC,
con motor-freno de anillos rozantes tipo FSC.

Conjuntos muy resistentes para puentes-grúa y pórticos clasificados para trabajo pesado. Reductor con tornillo sin fin de alto rendimiento. Apoyo del par de giro dotato de casquillo elasto-metálico.

Mecanismos de traslación dobles
para puentes-grúa pórticos pesados.

Esfuerzos de presión reducidos sobre las pistas de rodado por una distribución favorable de las cargas. Accionamiento por 2 o 4 motorreductores FSC.

Carros suspendidos tipos HF

se utilizan universalmente como carros de polipastos y de puentes-grúa suspendidos.

Carros suspendidos dobles tipo HF 220

para cargas de ruedas elevadas, reduciendo los esfuerzos sobre las alas de las vigas de rodadura. Los carros suspendidos se adaptan tanto a las alas de vigas laminadas como de cajón soldadas.

Mecanismos de traslación tipos K

de empleo universal para toda clase de maquinaria de transporte sobre ruedas. Utilización económica de los mecanismos atornillables para la contrucción de distribuidores de hormigón, plataformas desplazables, transelevadores, carros de transporte, líneas de fabricación automatizadas, máquinas de soldar, máquinas para fundición y canteras.