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Nous fournissons tous les composants pour la
fabrication de ponts-roulants économiques:
Sommiers normalisés, groupes de translation, chariots suspendus,
groupes d'entraînement avec moteurs en court-circuit ou à
bagues collectrices, palans électriques allant jusqu'a 200
tonnes de capacité de levage, ligne d'alimentation, appareillages
de commande par contacteurs, d'alimentation, appareillages de commande
par contacteurs, télécommandes par radio, commandes
de vitesse par variation de fréquence. Les composants KULI
représentent plusieures années d'expérience
et un développement sans compromis. Ainsi vous avez le privilège
de pouvoir bénéficier de notre savoir et expérience
qui sont à la fois le fruit de nos propres activités
de construction de ponts-roulants et la coopération et les
dialogues que nous établissons avec les constructeurs de
ponts-roulants du monde entier. |
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Sommiers normalisés type NKS
Convient parfaitement aux chariots-palans et ponts-roulants
normaux. Entraînement direct des galets à bourrelets
par moteur-freins à simple ou double vitesse. Réducteurs
planétaires libres d'entretien.
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Sommiers normalisés type NK
avec groupe de translation de type K
Idéal pour les ponts-roulants de capacité et pression
de roues supérieures et portées élevées.
Mécanisme de translation rapportés avec galets sans
bourrelet en fonte nodulaire. Les roulettes de guidage réglable
sur boulons excentriques rendent le roulement plus évident
et réduit les forces latérales.
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Groupe de translation de type K
Ils sont utilisés dans les installations les plus
diverses pour roulement sur rails. Utilisation économique
des groupes de translation amovibles pour la réalisation
de: distributeurs de béton, chariots transporteurs, magasins
à rayons automatisés avec gerbeurs, lignes de fabrication
automatique, installation de soudre, machines pour éléments
préfabriqués en béton armé, fonderies
et carrières.
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Motor-réducteur en ligne de type FG
avec group d'entrainement type K
Idéal pour chariot et pont roulant avec une charge importante. Groupe FEM 3 m. Gestion par variateur de fréquence ou pôles modifiables avec démarrage progressif. Arbre moyeu et liaison avec arbre cannellé.
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Motor-réducteur à angle de type WG
avec group d'entrainement type K
Robuste moto-réducteur à vis sans fin pour semi-portique avec charge importante. Variateur de fréquence réglable pour un démarrage progressif avec une réduction de l’usure. Arbre moyen et liaison avec arbre cannellé.
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Groupes de translation tandem
pour ponts lourds et portiques
Réduction de sollicitation de chemin de roulement par répartition
favorable des charges de roues. Entraînement par deux ou quatre
groupes de translation.
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Chariots suspendus type HF
utilisation universelle pour
ponts-roulants et chariots-palans.
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Chariots suspendus type HF 220
Destiné aux charges élevées et distribution
favorable des réactions sue les ailes de roulement. Les chariots
suspendus s'adaptent aux ailes de poutrelles standard ou de caissons
soudés.
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