• Palans électriques à câble
• Eléments pour ponts roulants
• Ponts roulants posés
• Ponts roulants suspendus
• Ponts portiques
• Palans électriques
  à chaîne
• Plates formes de travail hydrauliques
  

Nous fournissons tous les composants pour la fabrication de ponts-roulants économiques:

Sommiers normalisés, groupes de translation, chariots suspendus, groupes d'entraînement avec moteurs en court-circuit ou à bagues collectrices, palans électriques allant jusqu'a 100 tonnes de capacité de levage, ligne d'alimentation, appareillages de commande par contacteurs, d'alimentation, appareillages de commande par contacteurs, télécommandes par radio, commandes de vitesse par variation de fréquence. Les composants KULI représentent plusieures années d'expérience et un développement sans compromis. Ainsi vous avez le privilège de pouvoir bénéficier de notre savoir et expérience qui sont à la fois le fruit de nos propres activités de construction de ponts-roulants et la coopération et les dialogues que nous établissons avec les constructeurs de ponts-roulants du monde entier.

Sommiers normalisés type NKS
Convient parfaitement aux chariots-palans et ponts-roulants normaux. Entraînement direct des galets à bourrelets par moteur-freins à simple ou double vitesse. Réducteurs planétaires libres d'entretien.

Sommiers normalisés type NK
avec groupe d'entrainement de type FK.

Idéal pour les ponts-roulants de capacité et pression de roues supérieures et portées élevées. Mécanisme de translation rapportés avec galets sans bourrelet en fonte nodulaire. Les roulettes de guidage réglable sur boulons excentriques rendent le roulement plus évident et réduit les forces latérales.

Sommiers normalisés type NK
avec réducteur à vis sans fin et roue à denture hélicoidale,
avec moteur-frein en court circuit de type FKC,
avec moteur-frein à bagues de type FSC.

Groupe d'entraînements robustes pour ponts roulants et portiques avec groupes d'entraînement pour une sollicitation élevée. Puissant réducteur avec vis sans fin á double entrée a haut rendement. Support amortisseur de couple par articulation élastique.

Groupes de translation tandem
pour ponts lourds et portiques.

Réduction de sollicitation de chemin de roulement par répartition favorable des charges de roues. Entraînement par deux ou quatre groupes de translation.

Chariots suspendus type HF
utilisation universelle pour ponts-roulants et chariots-palans.

Chariots suspendus type HF 220
Destiné aux charges élevées et distribution favorable des réactions sue les ailes de roulement. Les chariots suspendus s'adaptent aux ailes de poutrelles standard ou de caissons soudés.

Groupe de translation de type K
Ils sont utilisés dans les installations les plus diverses pour roulement sur rails. Utilisation économique des groupes de translation amovibles pour la réalisation de: distributeurs de béton, chariots transporteurs, magasins à rayons automatisés avec gerbeurs, lignes de fabrication automatique, installation de soudre, machines pour éléments préfabriqués en béton armé, fonderies et carrières.