KULI Hebezeuge - Krannormteile

Wir liefern komplette Ausrüstungen zum Bau wirtschaftlicher Krane: Normkopfträger, Normfahrwerke, Hängefahrwerke, Fahrantriebe mit Kurzschlußläufer- oder Schleifringläufermotoren, Elektrozüge bis 100t Tragkraft, Stromzuführungen, Schützensteuerungen, Funksteuerungen, Frequenzsteuerungen etc. KULI-Krannormteile sind das Produkt langjähriger Erfahrung und konsequenter Weiterentwicklung. Unser Wissen und unsere Erfahrung aus dem eigenen Kranbau, sowie die enge technische Zusammenarbeit und Erfahrungsaustausch mit Kranbau- und Stahlbaufirmen in der ganzen Welt kommen unseren Abnehmern zugute.

		Normkopfträger Typ NKS Für Katzen und normale Standardkrane. Direktantrieb der Spurkranzräder durch Bremsmotoren mit Flächenbremse. Wartungsfreie Getriebe.
		Normkopfträger Typ NK mit Stirnrad-Aufsteckgetriebe Typ FK Ideal für Krane mit höheren Radlasten und Beanspruchungen sowie größeren Spannweiten. Anschraubbare Fahrwerksköpfe Typ K mit spurkranzlosen Laufrädern aus Sphäroguß. Führungsrollen über Exzenter einstellbar. Optimales Fahrverhalten und geringe Seitenkräfte.
		Normkopfträger Typ NK mit aufsteckbarem Stirnrad-Schneckengetriebe, mit Kurzschlußläufer-Bremsmotor Typ FKC, mit Schleifringläufer-Bremsmotor Typ FSC. Robuste Fahrwerksantriebe für Brücken- oder Portalkrane mit höheren Triebwerksgruppen. Unverwüstlicher Schneckenantrieb mit besonders günstigem Wirkungsgrad. Drehmomentenstütze mit Schwingmetall-Lagerung.
		Doppelfahrwerke für schwere Brücken- oder Portalkrane. Geringe Beanspruchung der Kranbahn durch günstige Radlastverteilung. Antrieb über zwei oder vier Antriebe.
		Hängefahrwerke Typ HF universell für Hängekrane und Katzen.
		Doppelfahrwerk Typ HF 220 für große Radlasten und zur Reduzierung der Flanschbeanspruchung. Einsatz der Hängefahrwerke auf dem Unterflansch normaler Walzprofile oder geschweißter Kastenträger.
		Fahrwerksköpfe Typ K universell verwendbar in schienengebundenen Transportsystemen im Maschinen-, Geräte- und Anlagenbau. Wirtschaftlicher Einsatz der anschraubbaren Fahrwerksköpfe bei Betonverteilern, Schiebebühnen, Regalförderzeugen, Transportwagen, automatischen Fertigungsstraßen, Schweißanlagen, Maschinen für Betonfertigteilwerke, Gießereien und Steine- und Erdenindustrien.